Mēs izmantojam cookies. Izmantojot šo vietni, jūs piekrītat to lietošanai.
OK
Pasūtījuma statusu x
Izrakstīties

Dunlop SP Winter Sport 4D 275/30 R21 98W XL, RO1, DOT2016

Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D
275/30 R21 98W XL, RO1, DOT2016

Riepu izmērs
275/30 R21 98W XL, RO1, DOT2016  Mainīt 
Pieejamība
Noliktavā
riepas
ziemas riepas
M + S apzīmējums
ar sniegpārslas simbolu
ātrums
W: Apstiprināts līdza 270 km/h
Preces numurs
R-429695
Riepu marķējums / efektivitātes klase
tikai
244,23 €

Pievienot preci, lai salīdzinātu

Kāpēc pirkt no mums?
Bezmaksas piegāde*
14 dienu atgriešanas politikai
Vairāk nekā 700 montāžas partneru

Izcila vadāmība ziemas apstākļos un saķere jaudīgām automašīnām.

  • Izcila veiktspēja ziemas apstākļos
  • Uzlabota saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsma
  • Vadāmība un saķere uz slapjas ceļa virsmas
  • Dizains, kas garantē degvielas ekonomiju

Izcila veiktspēja ziemas apstākļos. SP Winter Sport 4D riepas jaudīgām automašīnām nodrošina lielisku vadāmību un bremzēšanas spēju ziemā. Kombinējot unikālo protektora konstrukciju ar augstas kvalitātes saķeres materiāliem, tā ir izgatavota, lai nodrošinātu optimālu vadāmību uz sniegotas, apledojušas, slapjas un sausas ceļa virsmas.

Uzlabota saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas. Unikālā protektora virsmā lameles veido daudz asas sķautnes, kas saskaras ar ceļa virsmu, nodrošinot uzlabotu saķeri uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas. Dziļas sniega ierobojumu rindas iespiežas virsmā, nodrošinot papildu saķeri pie paātrinājuma, bremzēšanas un braukšanas kalnā.

Vadāmība un saķere uz slapjas ceļa virsmas. SP Winter Sport 4D riepas virziena gropes, kas izveidotas, lai ātri novadītu ūdeni un novērstu akvaplanēšanu, paredzētas dienām, kad ceļi ir slapji vai klāti ar atkusušu sniegu. Aukstas saķeres sastāvs ir optimizēts, lai nodrošinātu īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas.

Dizains, kas garantē degvielas ekonomiju. Ar vieglo konstrukciju un materiāliem SP Winter Sport 4D riepas griežoties patērē mazāk enerģijas — tas nozīmē zemākas degvielas izmaksas un mazāki CO2 izmeši braukšanas laikā.

Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos.

Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas.

Īpaša borta loka sistēma. Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte.

Kvarca Plus sastāvs. Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums.

Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos, atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām, uzlabota vadāmība līkumos.

Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.PriekšrocībasPasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām.

Bezsavienojumu kords (JLB). Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums.

4D lameļu sistēma. 4D lameļu sistēmā protektors ir sadalīts vairākos blokos, kas palielina saķeri un stabilitāti līkumos. Sistēma nodrošina lielisku sānisko saķeri sniegā.PriekšrocībasLieliska braukšana līkumā uz niega. V veida gropes V veida gropes savienojumā ar protektora pamata gropēm veido ciešu vijumu, kas protektorā satur sniegu. Šī sniega-sniega saskare uzlabo saķeri.Priekšrocības Uzlabota vadāmība uz sniegotām ceļa virsmām.

Virziena protektora konstrukcija. Braukšanai agrā rītā uz mitra ceļa seguma ar efektīvu ūdens evakuāciju peļķēs. Ūdens tiek ātrāk novadīts zem riepas virsmas, samazinot akvaplanēšanas risku.PriekšrocībasZems akvaplanēšanas risks.

Funkcionālie polimēri. Funkcionālie polimēri protektora sastāvā veido uzlabotas veiktspējas īpašības pie zemām temperatūrām, uzlabojot saķeri ar ceļa virsmu pie zemas temperatūrasPriekšrocībasIzcila saķere pie zemām temperatūrām.

*Cenas par gabalu (ja nav minēts savādāk), ieskaitot PVN, izņemot pasta izdevumus
^