Augstākās klases riepu paaudze ar jaunāko tehnoloģiju. ‚Miura- Ori‘ 3D lameļu tehnoloģija, 4D nano dizaina sastāvs un mikro-optimizēta protektora bloku cietēšana – viss apvienots, lai atbilstu ziemas braukšanas īpatnībām, ar zemu trokšņa līmeni un izcilu vadāmību slapjos laikapstākļos.
IEZĪMES UN PRIEKŠROCĪBAS
Veidotas virzienveidīgai stabilitātei, ar patentēto “Miura-Ori” 3D lameļu tehnoloģiju
4D Nano Designed savienojums
Mikro-optimizēti stingrāki protektora bloki
Izcila vilces un bremzēšanas veiktspēja sniegā un uz ledus
Teicama virzienveidīga stabilitāte uz sniega klātiem ceļiem
VEIDOTAS ZIEMAS CEĻU APSTĀKĻIEM
Lai atbilstu augstajām prasībām ziemas laikā, ziemas riepas ir komponētas no dažādiem augstas kvalitātes materiāliem un dizaina iezīmēm.
Piemēram, jaunā EUROWINTER HS01:
Inovatīvs protektora dizains
Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai
Palielina “ūdens sūkņa” efektu
Efektīva un droša ūdens izkliedēšana
Pirmās klases pret-akvaplanēšanas rezerves
Izcila vilce sniegā
Jaunā Miura-Ori 3D lameļu tehnoloģija
Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai
Fleksībla lameļu struktūra īsākiem bremzēšanas ceļiem sniegā un uz ledus
Augstākā iespējamā lameļu malu sacietēšanas pakāpe optimālai stabilitātei pagriezienos
Ievērojami uzlabota vilce sniegā un uz ledus, kā arī vienmērīgāka nodiluma veidošanās
Protektora nodiluma indikatori pamīšus
Samazināts trokšņu līmenis
Uzlabota vadāmība
Pirmās klases komforts
Riepu marķējums / efektivitātes klase
Eiropas Parlamenta un Padomes regula (EK) 1222/2009 (2009. gada 25. novembris).Par riepu maríçðanu attiecîbâ uz degvielas patçriòa efektivitâti un citiem bûtiskiem parametriem, nosaka, ka regula piemçrojama sâkot no 2012. gada 1. jûlija, un pasaþieru, kâ arî komerctransporta standarta ES Riepu Maríçjumam jânorâda ðâdi lielumi: degvielas patçriòa efektivitâte klasificçta no A lîdz G, saíere slapjâ laikâ klasificçta no A lîdz G, un trokðòu emisija decibelos.
Kategorijas, kuras nav iekïautas ðajâ regulâ, un uz kurâm tâ neattiecas: atjaunotas riepas, profesionâlâs off-road riepas, sacîkðu/sporta auto riepas, kâ arî speciâlâ dizaina riepas, kas radîtas vilkmes uzlaboðanai, piemçram riepas ar radzçm, T veida aizvietotâj riepas, riepas, kas paredzçtas automaðînâm, kas raþotas pirms1990. gada, riepas ar maksimâlo pieïaujamo braukðanas âtrumu 80km/h, riepas, kuras piemçrotas diskiem ar diametru mazâku vai vienâdu ar 254 mm vai lielâku/vienâdu ar 635 mm.
Ðî maríçjuma mçríis no vienas puses ir veicinât ekonomiju un ekoloìisko efektivitâti satiksmç, kâ arî, lai palielinâtu droðîbu uz ceïiem, un no otras puses, maríçjums palîdzçs pircçjiem izvçlçties atbilstoðâkâs riepas, nodroðinot produktu pârskatâmîbu.Neskatoties uz to, etiíete tiek kritizçta, jo tajâ iekïautâ informâcija ir pârâk ierobeþota. Speciâlisti norâda, ka riepâm ir daudz vairâk svarîgu un ietekmçjoðu ceïu satiksmes droðîbu îpaðîbu, piemçram, bet ne tikai, akvaplançðanas îpaðîbas, braukðanas stabilitâte, riepas dzîves cikls, uzvedîba uz slapja un sausa ceïa, kas atðíiras no saíeres ar slapju visrmu, îpaðîbas braucot pa sniegu. Riepu raþotâji norâda, ka testu rezultâtiem no daþâdu institûciju un industriju þurnâliem bûtu jâsniedz bûtiska informâcija gala patçrçtâjiem, jo tajos tiek apkopota informâcija un novçrtçjums plaða klâsta îpaðîbâm, un ðî informâcija bûtu jâòem vçrâ.
*Cenrāža cenas, ja tādas uzrādītas, ir neto aprēķina bāze, kas domāta pārdošanas cenas noteikšanai starp ražotāju un tirgotāju. Tā nekādā gadījumā neattiecas uz realizācijas cenu, kas jāmaksā.
**Cenas par gabalu (ja nav minēts savādāk), ieskaitot PVN, izņemot pasta izdevumus
C
B
70dB
