Piezīme: Cenas norādītas par riepām bez diskiem. Atkarībā no riepas izmēriem, protektors var atšķirties.

Goodyear UltraGrip Ice 3
235/50 R20 104T XL EVR, Nordic compound, ar malas aizsardzībbu (MFS)

Goodyear - Premium ražotājs ar augstas veiktspējas riepām visos segmentos

Riepu izmērs

235/50 R20 104T XL EVR, Nordic compound, ar malas aizsardzībbu (MFS) Mainīt

Pieejamība

Diemžēl šīs riepas mums nav krājumos.

riepas

ziemas riepas

M + S apzīmējums

ar sniegpārslas simbolu

ātrums

T : Apstiprināts līdza 190 km/h

EAN

4038526473363

Preces numurs

D-141602

Riepu marķējums / efektivitātes klase

Diemžēl šīs riepas mums nav krājumos.

tikai

476,⁴⁰ €

GoodyearUltraGrip Ice 3235/50R20

235/50 R20 104T XL EVR, Nordic compound, ar malas aizsardzībbu (MFS)

tikai 476,⁴⁰ €

C E 70dB

Pievienot preci, lai salīdzinātu

Kāpēc pirkt no mums?

Bezmaksas piegāde*

14 dienu atgriešanas politikai

Vairāk nekā 700 montāžas partneru

piegādes laiks 2 - 7 dienas**

Apraksts

Riepu marķējums

Vispārēja Produkta Drošība (GPSR)

UltraGrip Ice 3

Esiet gatavs ziemai

Labākais sniegums uz ledus* un lielisks sniegums jebkādos ziemeļu klimata sniega apstākļos.

Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
Pārliecinoša saķere sniega apstākļos

Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
Labāks kontakts ar ledu, pateicoties mīkstākam gumijas sastāvam. Jauns sastāvdaļu maisījums piedāvā uzlabotu gumijas elastību zemā temperatūrā.

Uzlabota vadāmība uz apledojušiem ceļiem
Labāka smagāku automobiļu vadāmība uz apledojušiem ceļiem, pateicoties uzlabotai konstrukcijai un lielākam saskares virsmas laukumam. Vairak gumijas saskarā ar ledu kontakta zonā uzlabo braukšanas stabilitāti.

Pārliecinoša saķere sniega apstākļos
Esiet gatavs ziemai, pateicoties vairāk lamelēm protektora vidū un kas nodrošina pārliecinošu saķeri, braucot pa sniegu. Lameles mijiedarbojas krustpunktos un stimulē to atvēršanos labākai saķerei.

Disclaimer
*Compared to the four latest available designs from main competitors in the Nordic friction segment (Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-Ice Snow, Nokian Hakkapeliitta R5, ContinentalVikingContact7).Tested by UTAC (formerly Test World) in December 2022 and January 2023 by order of Goodyear. Tire size tested 245/45R18 100T&H XL, test car BMW 520i, test location: Ivalo, Lapland. Full details of the test report can be found at https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.

Riepu marķējums / efektivitātes klase

Riepu marķēšanas rīkojums nosaka informācijas prasības par degvielas efektivitāti, saķeri ar slapju ceļu un riepu radīto ārējo rites troksni. Ir arī norādītas produkta īpašības, kas attiecas uz braukšanu ziemā.

ES 1222/2009 regula, kas ir spēkā kopš 2012. gada 1. novembra, ir pārskatīta un no 2021. gada 1. maija tiks aizstāta ar regulu ES 2020/740; No šī brīža tiek piemērotas jaunas prasības. Mainītas degvielas efektivitātes, saķeres ar slapju ceļu un ārējā trokšņa vērtējuma klases un pielāgots ES marķējuma izkārtojums. Ražotāja preču informācijuvar lejupielādēt no ES datubāzes, izmantojot marķējumā integrētu QR kodu. Informācija par saķeri ar sniegu un saķeri ar ledu ir no jauna iekļauta arī riepām, kas atbilst šiem kritērijiem.

Noteikums neattiecas uz sekojošām riepām: - riepas, kas paredzētas lietošanai tikai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra; - atjaunotas riepas (līdz būs veikta ES VO 2020/740 attiecīga pagarināšana) - profesionālas bezceļu riepas - Sacīkšu riepas - Riepas ar papildinājumiem, lai uzlabotu saķeri, piemēram, riepas ar radzēm - T veida avārijas riepas - Riepas ar pieļaujamo ātrumu zem 80 km/h – Riepas, kas paredzētas diskiem ar nominālo diametru ≤ 254 mm vai ≥ 635 mm

Īsumā par kritērijiem un vērtēšanas klasēm

degvielas efektivitāte

Degvielas patēriņš ir atkarīgs no riepu rites pretestības, transportlīdzekļa, braukšanas apstākļiem un vadītāja braukšanas stila. Izmērītā riepas rites pretestība (rites pretestības koeficients) ir sadalīta klasēs no A (augstākā efektivitāte) līdz E (zemākā efektivitāte).

Ja transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar A klases riepām, salīdzinājumā ar E klases riepām ir iespējams samazināt patēriņu līdz pat 7,5%*. Komerctransporta gadījumā tas var būt pat lielāks.
(Avots: Eiropas Komisijas ietekmes novērtējums
* ja mēra saskaņā ar testēšanas metodēm, kas noteiktas Regulā (ES) 2020/740)

Ņemiet vērā:
Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, un to var ievērojami samazināt, braucot videi draudzīgā veidā. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu degvielas efektivitāti.

Saķere uz slapja ceļa seguma

Saķere uz slapja ceļa seguma tiek iedalīta klasēs A (īsākais bremzēšanas ceļš) - E (garākais bremzēšanas ceļš).

Ja automašīna ir aprīkota ar A klases riepām, salīdzinot ar E klases riepām, bremzēšanas ceļu var samazināt līdz 18 m, bremzējot no 80 km/h (uz ceļa seguma ar vidēju saķeri).*
*Avots: wdk Vācijas gumijas rūpniecības ekonomikas asociācija eV

Ņemiet vērā:
Satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no jūsu pašu braukšanas stila. Vienmēr ir jāievērtē un jāievēro bremzēšanas ceļu garumu. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu.

Ārējais rites troksnis

Riepas radītais troksnis ietekmē transportlīdzekļa kopējo skaņas apjomu un ietekmē ne tikai jūsu braukšanas komfortu, bet arī apkārtējās vides trokšņa piesārņojumu. ES riepu marķējumā ārējais rites troksnis ir sadalīts 3 klasēs no A (zemākais rites troksnis) līdz C (augstākais rites troksnis), mērīts decibelos (dB) un salīdzināts ar Eiropas trokšņa emisijas robežvērtībām ārējiem rites trokšņiem riepām.

A
Piktogramma ar klasifikāciju "A" norāda, ka riepas ārējais rites troksnis ir vairāk nekā par 3 dB zem ES robežvērtības, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
B
"B" klasifikācija nozīmē, ka riepas ārējais rites troksnis ir līdz 3 dB zemāks vai vienāds ar ES robežvērtību, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
C
Klasifikācija "C" norāda, ka noteiktā robežvērtība ir pārsniegta.