Piezīme: Cenas norādītas par riepām bez diskiem. Atkarībā no riepas izmēriem, protektors var atšķirties.

Hankook iON ST AS (IH61)
185/55 R16 87V XL 4PR SBL, EV

Hankook - Korejas riepu raþotâjs, raþojums no zemâkâ lîdz vidçjam cenu segmentam

Riepu izmērs

185/55 R16 87V XL 4PR SBL, EV Mainīt

Pieejamība

Noliktavā

riepas

vasaras riepas

ātrums

V : Apstiprināts līdza 240 km/h

Ply Rate

EAN

8808563620275

Preces numurs

R-526980

Riepu marķējums / efektivitātes klase

DEX

Ļoti kluss

Piegāde no 25. septembris

Noliktavā

tikai

135,⁵⁷ €

skaits :

Ievietot grāmatzīmi un salīdzināt

Hankook iON ST AS (IH61) 185/55 R16

185/55 R16 87V XL 4PR SBL, EV

Noliktavā

tikai 135,⁵⁷ €

B B 66 dB

Pievienot preci, lai salīdzinātu

Kāpēc pirkt no mums?

Bezmaksas piegāde *

14 dienu atgriešanas politikai

Vairāk nekā 700 montāžas partneru

piegādes laiks 2 - 7 dienas **

Apraksts

Riepu marķējums

Vispārēja Produkta Drošība (GPSR)

# Hankook iON ST AS (IH61) — Izstrâdâts elektromobiïiem ## Maksimizçjiet savas bâzes pârbraukumu ar iON tehnoloìiju Hankook iON ST AS (IH61) ir speciâli izstrâdâts, lai atbilstu elektromobiïu augstajâm prasîbâm. Tas nodroðina ilgâku ekspluatâciju, labâku saíeri un klusâku braukðanu — tieði tâ, kâ jûs to vçlaties. ### Ilgâks kalpoðanas laiks un vienmçrîga nodiluma izplatîba Pateicoties ProDurable sastâvdaïai un Round Even Technology, ðis riepas modelis nodroðina vienmçrîgu kontaktu ar ceïu, kas samazina nodilumu un palielina riepu kalpoðanas laiku. Elektromobiïiem, kuriem raksturîgs âtrâks riepu nodilums, tas ir îpaði svarîgi. ### Klusâks un komfortablâks brauciens i Sound Absorber tehnoloìija un Optimizçta daudzlîmeòu sekvenèu izkârtojuma (Opti Pitch Technology) sistçma efektîvi samazina troksni, nodroðinot patîkamu braukðanas pieredzi visâ âtrumu diapazonâ. Papildus Vibration Control Technology absorbç triecienus un vertikâlos svârstîjumus, padarot braucienu maigâku. ### Zemâka veltnes pretestîba — lielâks attâlums vienâ uzlâdç Opti Cure Technology palîdz sasniegt augstâko zemo veltnes pretestîbas (LRR) lîmeni, kas tieði ietekmç elektromobiïa baterijas darbîbas ilgumu, palielinot maksimâlo nobraukamo attâlumu..

Riepu marķējums / efektivitātes klase

Riepu marķēšanas rīkojums nosaka informācijas prasības par degvielas efektivitāti, saķeri ar slapju ceļu un riepu radīto ārējo rites troksni. Ir arī norādītas produkta īpašības, kas attiecas uz braukšanu ziemā.

ES 1222/2009 regula, kas ir spēkā kopš 2012. gada 1. novembra, ir pārskatīta un no 2021. gada 1. maija tiks aizstāta ar regulu ES 2020/740; No šī brīža tiek piemērotas jaunas prasības. Mainītas degvielas efektivitātes, saķeres ar slapju ceļu un ārējā trokšņa vērtējuma klases un pielāgots ES marķējuma izkārtojums. Ražotāja preču informācijuvar lejupielādēt no ES datubāzes, izmantojot marķējumā integrētu QR kodu. Informācija par saķeri ar sniegu un saķeri ar ledu ir no jauna iekļauta arī riepām, kas atbilst šiem kritērijiem.

Noteikums neattiecas uz sekojošām riepām: - riepas, kas paredzētas lietošanai tikai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra; - atjaunotas riepas (līdz būs veikta ES VO 2020/740 attiecīga pagarināšana) - profesionālas bezceļu riepas - Sacīkšu riepas - Riepas ar papildinājumiem, lai uzlabotu saķeri, piemēram, riepas ar radzēm - T veida avārijas riepas - Riepas ar pieļaujamo ātrumu zem 80 km/h – Riepas, kas paredzētas diskiem ar nominālo diametru ≤ 254 mm vai ≥ 635 mm

Īsumā par kritērijiem un vērtēšanas klasēm

degvielas efektivitāte

Degvielas patēriņš ir atkarīgs no riepu rites pretestības, transportlīdzekļa, braukšanas apstākļiem un vadītāja braukšanas stila. Izmērītā riepas rites pretestība (rites pretestības koeficients) ir sadalīta klasēs no A (augstākā efektivitāte) līdz E (zemākā efektivitāte).

Ja transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar A klases riepām, salīdzinājumā ar E klases riepām ir iespējams samazināt patēriņu līdz pat 7,5%*. Komerctransporta gadījumā tas var būt pat lielāks.
(Avots: Eiropas Komisijas ietekmes novērtējums
* ja mēra saskaņā ar testēšanas metodēm, kas noteiktas Regulā (ES) 2020/740)

Ņemiet vērā:
Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, un to var ievērojami samazināt, braucot videi draudzīgā veidā. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu degvielas efektivitāti.

Saķere uz slapja ceļa seguma

Saķere uz slapja ceļa seguma tiek iedalīta klasēs A (īsākais bremzēšanas ceļš) - E (garākais bremzēšanas ceļš).

Ja automašīna ir aprīkota ar A klases riepām, salīdzinot ar E klases riepām, bremzēšanas ceļu var samazināt līdz 18 m, bremzējot no 80 km/h (uz ceļa seguma ar vidēju saķeri).*
*Avots: wdk Vācijas gumijas rūpniecības ekonomikas asociācija eV

Ņemiet vērā:
Satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no jūsu pašu braukšanas stila. Vienmēr ir jāievērtē un jāievēro bremzēšanas ceļu garumu. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu.

Ārējais rites troksnis

Riepas radītais troksnis ietekmē transportlīdzekļa kopējo skaņas apjomu un ietekmē ne tikai jūsu braukšanas komfortu, bet arī apkārtējās vides trokšņa piesārņojumu. ES riepu marķējumā ārējais rites troksnis ir sadalīts 3 klasēs no A (zemākais rites troksnis) līdz C (augstākais rites troksnis), mērīts decibelos (dB) un salīdzināts ar Eiropas trokšņa emisijas robežvērtībām ārējiem rites trokšņiem riepām.

A
Piktogramma ar klasifikāciju "A" norāda, ka riepas ārējais rites troksnis ir vairāk nekā par 3 dB zem ES robežvērtības, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
B
"B" klasifikācija nozīmē, ka riepas ārējais rites troksnis ir līdz 3 dB zemāks vai vienāds ar ES robežvērtību, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
C
Klasifikācija "C" norāda, ka noteiktā robežvērtība ir pārsniegta.