Iegūstiet pārliecību ziemā, izmantojot Milever MW255 Winter-Max A1 riepas. Paredzētas, lai tiktu galā ar vissmagākajiem ledus un sniega apstākļiem, šīs riepas nodrošina drošību, kontroli un komfortu katrā braucienā. MW255 ir izstrādāts izcilai veiktspējai aukstā laikā, apvienojot modernākās tehnoloģijas ar izturīgu izturību, nodrošinot, ka vienmēr esat kontrolēts, neatkarīgi no tā, ko ceļš jums sagatavo.
Galvenās iezīmes:
Izcila pretslīdes pretestība: Ar trīs rūpīgi izstrādātām gareniskām rievām, MW255 nodrošina neaptveramu pretslīdes pretestību uz sniegotiem ceļiem, nodrošinot jūsu drošību pat vissmagākajos ziemas apstākļos.
Spēcīga ledus satvēriena: Vingrojošais protektora raksts nodrošina maksimālu satvērienu uz ledainām virsmām, vienlaikus uzlabojot ūdens novadīšanu. Tas nodrošina, ka jūsu riepas saglabā kontaktu ar ceļu, sniedzot jums kontroli pat visgrūtākajos apstākļos.
Uzlabota vadāmība un kontrole: Pateicoties asimetriskajam protektora dizainam, šīs riepas darbojas tikpat labi uz sausām un slapjām virsmām kā sniegā. Jūs izbaudīsiet precīzu vadāmību un vienmērīgu kontroli, neatkarīgi no tā, vai braucat pa ledainām ielām vai slapjām automaģistrālēm.
Paaugstināts komforts un degvielas ekonomija: Unikālā protektora struktūra arī samazina rites pretestību, nodrošinot klusāku un ērtāku braucienu, vienlaikus uzlabojot degvielas ekonomiju - ietaupot jums naudu degvielas uzpildes laikā.
Palieciet droši un baudiet vienmērīgu braucienu šajā ziemā ar Milever MW255 Winter-Max A1. Neatkarīgi no tā, vai tā ir slapja pilsētas iela vai auksts šoseja, šīs riepas jūs nepievils!
Riepu marķēšanas rīkojums nosaka informācijas prasības par degvielas efektivitāti, saķeri ar slapju ceļu un riepu radīto ārējo rites troksni. Ir arī norādītas produkta īpašības, kas attiecas uz braukšanu ziemā.
ES 1222/2009 regula, kas ir spēkā kopš 2012. gada 1. novembra, ir pārskatīta un no 2021. gada 1. maija tiks aizstāta ar regulu ES 2020/740; No šī brīža tiek piemērotas jaunas prasības. Mainītas degvielas efektivitātes, saķeres ar slapju ceļu un ārējā trokšņa vērtējuma klases un pielāgots ES marķējuma izkārtojums. Ražotāja preču informācijuvar lejupielādēt no ES datubāzes, izmantojot marķējumā integrētu QR kodu. Informācija par saķeri ar sniegu un saķeri ar ledu ir no jauna iekļauta arī riepām, kas atbilst šiem kritērijiem.
Noteikums neattiecas uz sekojošām riepām: - riepas, kas paredzētas lietošanai tikai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra; - atjaunotas riepas (līdz būs veikta ES VO 2020/740 attiecīga pagarināšana) - profesionālas bezceļu riepas - Sacīkšu riepas - Riepas ar papildinājumiem, lai uzlabotu saķeri, piemēram, riepas ar radzēm - T veida avārijas riepas - Riepas ar pieļaujamo ātrumu zem 80 km/h – Riepas, kas paredzētas diskiem ar nominālo diametru ≤ 254 mm vai ≥ 635 mm
Īsumā par kritērijiem un vērtēšanas klasēm
degvielas efektivitāte
Degvielas patēriņš ir atkarīgs no riepu rites pretestības, transportlīdzekļa, braukšanas apstākļiem un vadītāja braukšanas stila. Izmērītā riepas rites pretestība (rites pretestības koeficients) ir sadalīta klasēs no A (augstākā efektivitāte) līdz E (zemākā efektivitāte).
Ja transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar A klases riepām, salīdzinājumā ar E klases riepām ir iespējams samazināt patēriņu līdz pat 7,5%*. Komerctransporta gadījumā tas var būt pat lielāks. (Avots: Eiropas Komisijas ietekmes novērtējums * ja mēra saskaņā ar testēšanas metodēm, kas noteiktas Regulā (ES) 2020/740)
Ņemiet vērā: Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, un to var ievērojami samazināt, braucot videi draudzīgā veidā. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu degvielas efektivitāti.
Saķere uz slapja ceļa seguma
Saķere uz slapja ceļa seguma tiek iedalīta klasēs A (īsākais bremzēšanas ceļš) - E (garākais bremzēšanas ceļš).
Ja automašīna ir aprīkota ar A klases riepām, salīdzinot ar E klases riepām, bremzēšanas ceļu var samazināt līdz 18 m, bremzējot no 80 km/h (uz ceļa seguma ar vidēju saķeri).* *Avots: wdk Vācijas gumijas rūpniecības ekonomikas asociācija eV
Ņemiet vērā: Satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no jūsu pašu braukšanas stila. Vienmēr ir jāievērtē un jāievēro bremzēšanas ceļu garumu. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu.
Ārējais rites troksnis
Riepas radītais troksnis ietekmē transportlīdzekļa kopējo skaņas apjomu un ietekmē ne tikai jūsu braukšanas komfortu, bet arī apkārtējās vides trokšņa piesārņojumu. ES riepu marķējumā ārējais rites troksnis ir sadalīts 3 klasēs no A (zemākais rites troksnis) līdz C (augstākais rites troksnis), mērīts decibelos (dB) un salīdzināts ar Eiropas trokšņa emisijas robežvērtībām ārējiem rites trokšņiem riepām.
A Piktogramma ar klasifikāciju "A" norāda, ka riepas ārējais rites troksnis ir vairāk nekā par 3 dB zem ES robežvērtības, kas bija spēkā līdz 2016. gadam. B "B" klasifikācija nozīmē, ka riepas ārējais rites troksnis ir līdz 3 dB zemāks vai vienāds ar ES robežvērtību, kas bija spēkā līdz 2016. gadam. C Klasifikācija "C" norāda, ka noteiktā robežvērtība ir pārsniegta.
Wanli Tire Co. Ltd
3 Wanli Road, Aotou Town Conghua, Guangzhou Guangdong 510940 China