%service-partner-advantages-list%
Milever Winter Max-U1 MW655 205/65 R15 99T XL
Milever
Winter Max-U1 MW655
205/65 R15 99T XL
1. mm platums
2. augstums kā attiecību starp platuma un augstuma%
3. Būvniecība tips: "R" = radiālais (bieži redzams), "D" vai "-" = diagonāle (reti redzams)
4. vajadzīgs loka diametrs (collās) šim riepu
5. Slodzes indekss
6. Ātruma indekss
- Apraksts
- Riepu marķējums
- Vispārēja Produkta Drošība (GPSR)
Kad temperatūra pazeminās un ceļi kļūst apledojuši, Milever MW655 Winter-Max U1 riepas būs jūsu uzticamais sabiedrotais. Izstrādātas ar augstāko saķeri, drošību un izturību, šīs ziemas riepas ir veidotas, lai nodrošinātu pārliecinošu braukšanu jebkuros apstākļos.
Kāpēc izvēlēties MW655 Winter-Max U1?
- Izcila saķere ar ledu un sniegu – Ar uzlabotu gabalveida raksta dizainu, šīs riepas piedāvā neticamu saķeri uz sniega un apledojušiem ceļiem. Jaunizstrādātais protektors saglabā elastību, palielinot kontakta laukumu ar ceļu, lai nodrošinātu maksimālu saķeri.
- Uzlabota saķere un stabilitāte – Ar simetrisku rakstu un lieliem plecu blokiem MW655 nodrošina izcilu sānu spēku, dodot jums labāku vadāmību un bremzēšanas spēku gan uz mitrām, gan sausām virsmām. Jūtiet pārliecību, jo šīs riepas iekar sniegu un nodrošina lielāku kontroli katrā pagriezienā.
- Izturība, kas ilgst – Ziemas riepas nolietojas, bet MW655 ir izveidotas, lai kalpotu ilgi. Speciālais ledus un sniega savienojums nodrošina optimālu veiktspēju pat pēc ilgstošas lietošanas skarbos apstākļos. Tas nozīmē ilgstošu drošību jums un jūsu transportlīdzeklim.
- Komforts un klusa braukšana – Izstrādātas, lai samazinātu ceļa troksni, šīs riepas nodrošina klusāku un ērtāku braucienu pat grūtos ziemas apstākļos.
- Degvielas ekonomija – Pateicoties uzlabotajai rites pretestībai, MW655 palīdz samazināt degvielas patēriņu, padarot jūsu ziemas braucienus ekonomiskākus.
Aprīkojiet savu automašīnu ar MW655 Winter-Max U1 riepām un brauciet ziemas ceļos ar nepārspējamu pārliecību, komfortu un kontroli.
Riepu marķējums / efektivitātes klase
Riepu marķēšanas rīkojums nosaka informācijas prasības par degvielas efektivitāti, saķeri ar slapju ceļu un riepu radīto ārējo rites troksni. Ir arī norādītas produkta īpašības, kas attiecas uz braukšanu ziemā.
ES 1222/2009 regula, kas ir spēkā kopš 2012. gada 1. novembra, ir pārskatīta un no 2021. gada 1. maija tiks aizstāta ar regulu ES 2020/740; No šī brīža tiek piemērotas jaunas prasības. Mainītas degvielas efektivitātes, saķeres ar slapju ceļu un ārējā trokšņa vērtējuma klases un pielāgots ES marķējuma izkārtojums. Ražotāja preču informācijuvar lejupielādēt no ES datubāzes, izmantojot marķējumā integrētu QR kodu. Informācija par saķeri ar sniegu un saķeri ar ledu ir no jauna iekļauta arī riepām, kas atbilst šiem kritērijiem.
Noteikums neattiecas uz sekojošām riepām: - riepas, kas paredzētas lietošanai tikai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra; - atjaunotas riepas (līdz būs veikta ES VO 2020/740 attiecīga pagarināšana) - profesionālas bezceļu riepas - Sacīkšu riepas - Riepas ar papildinājumiem, lai uzlabotu saķeri, piemēram, riepas ar radzēm - T veida avārijas riepas - Riepas ar pieļaujamo ātrumu zem 80 km/h – Riepas, kas paredzētas diskiem ar nominālo diametru ≤ 254 mm vai ≥ 635 mm
Īsumā par kritērijiem un vērtēšanas klasēm
degvielas efektivitāte
Degvielas patēriņš ir atkarīgs no riepu rites pretestības, transportlīdzekļa, braukšanas apstākļiem un vadītāja braukšanas stila. Izmērītā riepas rites pretestība (rites pretestības koeficients) ir sadalīta klasēs no A (augstākā efektivitāte) līdz E (zemākā efektivitāte).
Ja transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar A klases riepām, salīdzinājumā ar E klases riepām ir iespējams samazināt patēriņu līdz pat 7,5%*. Komerctransporta gadījumā tas var būt pat lielāks.
(Avots: Eiropas Komisijas ietekmes novērtējums
* ja mēra saskaņā ar testēšanas metodēm, kas noteiktas Regulā (ES) 2020/740)
Ņemiet vērā:
Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, un to var ievērojami samazināt, braucot videi draudzīgā veidā. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu degvielas efektivitāti.
Saķere uz slapja ceļa seguma
Saķere uz slapja ceļa seguma tiek iedalīta klasēs A (īsākais bremzēšanas ceļš) - E (garākais bremzēšanas ceļš).
Ja automašīna ir aprīkota ar A klases riepām, salīdzinot ar E klases riepām, bremzēšanas ceļu var samazināt līdz 18 m, bremzējot no 80 km/h (uz ceļa seguma ar vidēju saķeri).*
*Avots: wdk Vācijas gumijas rūpniecības ekonomikas asociācija eV
Ņemiet vērā:
Satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no jūsu pašu braukšanas stila. Vienmēr ir jāievērtē un jāievēro bremzēšanas ceļu garumu. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu.
Ārējais rites troksnis
Riepas radītais troksnis ietekmē transportlīdzekļa kopējo skaņas apjomu un ietekmē ne tikai jūsu braukšanas komfortu, bet arī apkārtējās vides trokšņa piesārņojumu. ES riepu marķējumā ārējais rites troksnis ir sadalīts 3 klasēs no A (zemākais rites troksnis) līdz C (augstākais rites troksnis), mērīts decibelos (dB) un salīdzināts ar Eiropas trokšņa emisijas robežvērtībām ārējiem rites trokšņiem riepām.
A
Piktogramma ar klasifikāciju "A" norāda, ka riepas ārējais rites troksnis ir vairāk nekā par 3 dB zem ES robežvērtības, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
B
"B" klasifikācija nozīmē, ka riepas ārējais rites troksnis ir līdz 3 dB zemāks vai vienāds ar ES robežvērtību, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
C
Klasifikācija "C" norāda, ka noteiktā robežvērtība ir pārsniegta.
Delticom AG
Hedwig-Kohn-Straße 1, 31319, Sehnde, Deutschland