Piezīme: Cenas norādītas par riepām bez diskiem. Atkarībā no riepas izmēriem, protektors var atšķirties.

Nankang Econex NA-1
185/65 R14 86H

Nankang - Inovatîvs Taivânas riepu raþotâjs, îpaði laba cenas- snieguma attiecîba, ultra - high performance raþojumi lîdz 24 collâm

Riepu izmērs

185/65 R14 86H Mainīt

Pieejamība

ierobežots akciju

riepas

vasaras riepas

ātrums

H : Apstiprināts līdza 210 km/h

EAN

4717622046151

Preces numurs

R-289330

Riepu marķējums / efektivitātes klase

DEX

Piegāde no 23. septembris

ierobežots akciju

tikai

55,³⁷ €

skaits :

Ievietot grāmatzīmi un salīdzināt

Nankang Econex NA-1 185/65 R14

185/65 R14 86H

ierobežots akciju

tikai 55,³⁷ €

C B 70 dB

Pievienot preci, lai salīdzinātu

Kāpēc pirkt no mums?

Bezmaksas piegāde *

14 dienu atgriešanas politikai

Vairāk nekā 700 montāžas partneru

piegādes laiks 2 - 4 dienas **

Apraksts

Riepu marķējums

Vispārēja Produkta Drošība (GPSR)

# Nankang Econex NA-1 ## Asimetrisks riepas dizains nodroðina labu stabilitâti un droðîbu Nankang Econex NA-1 ir izstrâdâts ar asimetrisku protektora rakstu, kas nodroðina labu balansu starp mitrâs braukðanas îpaðîbâm, stabilitâti un zemu troksni. Iekðçjâ protektora puse ir optimizçta ûdens novadîðanai – lielâks tukðums protektorâ uzlabo saíeri uz mitrâm virsmâm un samazina aizslîdçðanas risku. Savukârt ârçjâ puse nodroðina precîzu stûrçðanas vadâmîbu, jo protektora plecu bloki ir izvietoti tâ, lai palielinâtu atbalsta virsmu stûrçðanas laikâ. ## Kâpçc izvçlçties ðîs riepas? Ðîs riepas ir izstrâdâtas arî ar vçrîbu uz komfortu un degvielas ekonomiju. Smaguma centrs ir samazinâts, bet protektora platums ðaurâks, kas kopâ ar zemo velmçðanâs pretestîbu veicina degvielas patçriòa samazinâðanos. Papildus tam, îpaði izveidoti gaisa barjeras protektora sânu rievâs un nofazçtas rievas palîdz samazinât troksni un uzlabot saíeri ar mitru ceïu, nodroðinot droðâku braukðanu lietus laikâ..

Riepu marķējums / efektivitātes klase

Riepu marķēšanas rīkojums nosaka informācijas prasības par degvielas efektivitāti, saķeri ar slapju ceļu un riepu radīto ārējo rites troksni. Ir arī norādītas produkta īpašības, kas attiecas uz braukšanu ziemā.

ES 1222/2009 regula, kas ir spēkā kopš 2012. gada 1. novembra, ir pārskatīta un no 2021. gada 1. maija tiks aizstāta ar regulu ES 2020/740; No šī brīža tiek piemērotas jaunas prasības. Mainītas degvielas efektivitātes, saķeres ar slapju ceļu un ārējā trokšņa vērtējuma klases un pielāgots ES marķējuma izkārtojums. Ražotāja preču informācijuvar lejupielādēt no ES datubāzes, izmantojot marķējumā integrētu QR kodu. Informācija par saķeri ar sniegu un saķeri ar ledu ir no jauna iekļauta arī riepām, kas atbilst šiem kritērijiem.

Noteikums neattiecas uz sekojošām riepām: - riepas, kas paredzētas lietošanai tikai transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti pirms 1990. gada 1. oktobra; - atjaunotas riepas (līdz būs veikta ES VO 2020/740 attiecīga pagarināšana) - profesionālas bezceļu riepas - Sacīkšu riepas - Riepas ar papildinājumiem, lai uzlabotu saķeri, piemēram, riepas ar radzēm - T veida avārijas riepas - Riepas ar pieļaujamo ātrumu zem 80 km/h – Riepas, kas paredzētas diskiem ar nominālo diametru ≤ 254 mm vai ≥ 635 mm

Īsumā par kritērijiem un vērtēšanas klasēm

degvielas efektivitāte

Degvielas patēriņš ir atkarīgs no riepu rites pretestības, transportlīdzekļa, braukšanas apstākļiem un vadītāja braukšanas stila. Izmērītā riepas rites pretestība (rites pretestības koeficients) ir sadalīta klasēs no A (augstākā efektivitāte) līdz E (zemākā efektivitāte).

Ja transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar A klases riepām, salīdzinājumā ar E klases riepām ir iespējams samazināt patēriņu līdz pat 7,5%*. Komerctransporta gadījumā tas var būt pat lielāks.
(Avots: Eiropas Komisijas ietekmes novērtējums
* ja mēra saskaņā ar testēšanas metodēm, kas noteiktas Regulā (ES) 2020/740)

Ņemiet vērā:
Degvielas patēriņš lielā mērā ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, un to var ievērojami samazināt, braucot videi draudzīgā veidā. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu degvielas efektivitāti.

Saķere uz slapja ceļa seguma

Saķere uz slapja ceļa seguma tiek iedalīta klasēs A (īsākais bremzēšanas ceļš) - E (garākais bremzēšanas ceļš).

Ja automašīna ir aprīkota ar A klases riepām, salīdzinot ar E klases riepām, bremzēšanas ceļu var samazināt līdz 18 m, bremzējot no 80 km/h (uz ceļa seguma ar vidēju saķeri).*
*Avots: wdk Vācijas gumijas rūpniecības ekonomikas asociācija eV

Ņemiet vērā:
Satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no jūsu pašu braukšanas stila. Vienmēr ir jāievērtē un jāievēro bremzēšanas ceļu garumu. Riepu spiediens regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu.

Ārējais rites troksnis

Riepas radītais troksnis ietekmē transportlīdzekļa kopējo skaņas apjomu un ietekmē ne tikai jūsu braukšanas komfortu, bet arī apkārtējās vides trokšņa piesārņojumu. ES riepu marķējumā ārējais rites troksnis ir sadalīts 3 klasēs no A (zemākais rites troksnis) līdz C (augstākais rites troksnis), mērīts decibelos (dB) un salīdzināts ar Eiropas trokšņa emisijas robežvērtībām ārējiem rites trokšņiem riepām.

A
Piktogramma ar klasifikāciju "A" norāda, ka riepas ārējais rites troksnis ir vairāk nekā par 3 dB zem ES robežvērtības, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
B
"B" klasifikācija nozīmē, ka riepas ārējais rites troksnis ir līdz 3 dB zemāks vai vienāds ar ES robežvērtību, kas bija spēkā līdz 2016. gadam.
C
Klasifikācija "C" norāda, ka noteiktā robežvērtība ir pārsniegta.